■走行距離：183km
一日の走行距離でこれまで最高値。
ジテツウでは22から25km/hなので、この値は普通だ。
しかし峠の上り20kmや、都内のストップ＆ゴーを考えると、まずまずの数値かも。
この自転車に乗り始めての最高速度。
もちろんダウンヒルで記録したもの。
これまでは荒サイでスロープを降りながら加速した45キロぐらいが最高だった。
でも、後で教えてもらったIさんの施行速度は63km/h!!
これにはビックリ。
日を追うごとに、ヤビツで3回も脚をついてしまったことを悔いている。
悔いてもしかたないので脚をつかず上る日を目指す。
月曜日からのジテツウでは、ケイデンス重視を徹底している。
スプロケの小さいギアから数えて、5段目、6段目以外には使わない。
もちろんチェーンケースはアウターのみ。
そこで90回転/分で回し、32～35km/hをキープする。
つまりギアやコンポなんてどうでもいい。
平地で高速回転できなければ、上りでインナーに入れて、1番軽いギア、2番目のギアを使って上ることは到底できないだろう。
回せ！レッドドルフィン号
4 件のコメント:
いや、いっそディレーラーを取っちゃうってのはどうでしょう。
距離やスピードに興味がないとは、またまたすごい。
自分は、距離を見てただただ驚きです。
そこまで駆り立てる情熱はどこから湧くのか。
爪の垢を煎じて飲ませてください。
kamo_negiさん
ディレーラーを外すというのは？・・・もしかしてピストのような状態？？スプロケを外して、シングル化して、ディレーラーでチェーンテンションはれば出来るかも。今のバイクがセカンドバイクになったらやってみたいです。
kamikaze470君！
「湧いてくる情熱」じゃないよ。「掻き立てる闘争心」だよ。リーチングでスピントリムしながら、先行艇に追いつこうと、互いに闘争心を燃やして走った海を思い出せ！！
距離やスピードに興味がないわけじゃないけど、470もすべりが速いだけじゃ勝てなかったよね。
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